Московское время 23:12 28 Марта 2024 года

Специалист рассказал о плюсах от бетонных дорог в Узбекистане

Экс-представитель Общественного совета министерства транспорта России и глава ассоциации «Межрегионавтотранс» Сергей Храпач 7 октября 2019 года высказал мнение, почему правительство Узбекистана делает выбор в пользу бетонных автодорог. Он считает что в стране нужно применять современные технологии строительства дорог, которые с успехом прижились в развитых странах, пишет «Спутник».

Эксперт отметил, что первые дорожные покрытия из бетона начали строить в США в начале ХХ века. Вслед за США бетонные дороги начали строить в Германии и ОАЭ. В большинстве случаев в пользу бетонных автотрасс делают выбор страны с очень переменчивым климатом.

Также Храпач напомнил, что асфальт неустойчив из-за большой разницы между дневными и ночными температурами. В Узбекистане почти круглогодично сохраняется высокая температура и поэтому бетонные автодороги будут более продуктивным и долгосрочным решением.

Он также подчеркнул, что бетонные дороги значительно превосходят в цене битумные покрытия, но такое решение оправданно более длительным сроком эксплуатации. 

Фото: meduza.io     07 окт 2019, 23:30        прямая ссылка
Узбекистан: последние новости

Содружество Независимых Государств — международная организация, призванная регулировать отношения сотрудничества между государствами, ранее входившими в состав СССР.
28 мар, 15:35
Президент республики обсудил с официальными представителями США возможности развития двустороннего сотрудничества.
27 мар, 16:42
Участие в международном ивенте, который пройдет в Японии, примут более 170 государств.
27 мар, 12:15
Записи в книге памяти также оставили члены Правительства Узбекистана, включая главу МВД Пулата Бобожонова.
26 мар, 17:08
Общая стоимость проекта составит 1,1 миллиарда долларов, а общая мощность всех электростанций — 1228 МВт.
25 мар, 16:39
Абдулла Арипов также выразил свои соболезнования в российском посольстве в Ташкенте.
  Читать все новости региона