Московское время 14:34 18 Января 2025 года
В настоящее время торговля между Азией и Европой представляет собой один из основных мировых рынков, и эта особенность привлекает межрегиональные грузопотоки в транспортно-коммуникационную сеть Туркменистана. Данная перспектива позволяет не сомневаться, что республика получит большие экономические выгоды от работы международного морского порта Туркменбаши. Об этом сообщил сайт CentralAsia.news.
За первое полугодие 2024 года агентство Türkmendeňizderýaýollary выполнило установленный план на 109,7 процента. За январь-июнь 2023года грузооборот порта Туркменбаши составил 541,2 миллиона тонно-километров, план по этому показателю выполнили на 223,5 процента. Рост составил 125,7 процента по сравнению с показателями 2022 года. За указанный период на борт село 82,5 тысячи пассажиров, что на 107,6 процента больше, чем за соответствующий отрезок предыдущего года.
В феврале 2024 года информацию об инфраструктуре морского порта Туркменбаши включили в цифровой реестр транспортно-логистических центров для международного коридора «Север-Юг». Это решение было принято на втором заседании транспортного бизнес-диалога СНГ. Инфраструктурный реестр разместили в открытом доступе на сайте Координационного транспортного совещания стран Содружества.
Данная информация позволила эффективнее создавать логистические маршруты и цепочки поставок по коридору «Север-Юг». Через республику проходят две ветки данного МТК: через Каспийское море водным путем из российских в туркменскую и иранские гавани, а также через Казахстан и Туркменистан автомобильным и железнодорожным сообщением.
Транспортно-коммуникационная система является неотъемлемой частью устойчивого развития республики. Кроме того, одной из приоритетных задач социально-экономической стратегии президента Туркменистана Сердара Бердымухамедова является увеличение транзитных и экспортных возможностей страны.
