Сокращение финансирования негативно скажется на темпах развития метро в Петербурге

Стало известно, что глава Северной столицы и президент-председатель правления ПАО «Банк ВТБ» Андрей Костин обсудили планы по развитию метрополитена. Они также заявили об увеличении объемов строительства в 2023 году. Но как это будет реализовано с учетом сокращения финансирования, неизвестно.

Напомним, «Метрострой Северной Столицы» (МССС) был учрежден вместе с ВТБ. Городу в этой компании принадлежит 65% акций. Недавно стало известно, что финансирование развития подземки сократят с 55 млрд рублей до 30 млрд. Таким образом возникают вопросы о том, как власти планируют увеличивать объем строительства.

На стремление сократить расходы может указывать недавняя отмена ночных смен. К такому выводу пришли многие сотрудники МССС, так как за «ночные» часы платят больше. Эксперты уверены, что такой подход существенно замедлит развитие метрополитена.

При этом власти не смогли найти поставщика запчастей для проходческого щита «Надежда», что может обернуться срывом сроков допсоглашений по строительству двух веток метро.

Несмотря на указанные проблемы, глава Смольного пообещал петербуржцам возвести 89 станций к 2050 году. Он также отмечал, что темпы развития подземки увеличились. Однако это заявление расходится с действительностью.