Московское время 23:23 2 Декабря 2024 года
Экс-представитель Общественного совета министерства транспорта России и глава ассоциации «Межрегионавтотранс» Сергей Храпач 7 октября 2019 года высказал мнение, почему правительство Узбекистана делает выбор в пользу бетонных автодорог. Он считает что в стране нужно применять современные технологии строительства дорог, которые с успехом прижились в развитых странах, пишет «Спутник».
Эксперт отметил, что первые дорожные покрытия из бетона начали строить в США в начале ХХ века. Вслед за США бетонные дороги начали строить в Германии и ОАЭ. В большинстве случаев в пользу бетонных автотрасс делают выбор страны с очень переменчивым климатом.
Также Храпач напомнил, что асфальт неустойчив из-за большой разницы между дневными и ночными температурами. В Узбекистане почти круглогодично сохраняется высокая температура и поэтому бетонные автодороги будут более продуктивным и долгосрочным решением.
Он также подчеркнул, что бетонные дороги значительно превосходят в цене битумные покрытия, но такое решение оправданно более длительным сроком эксплуатации. 
